အင္ဒုိခရီးစဥ္ (၄)

ဂ်ာကတာေလဆိပ္ စားေသာက္ဆုိင္တစ္ဆုိင္မွာ ဆြမ္းဘုဥ္းေပးၿပီး
လာႀကဳိတဲ့ကားဆရာက သူ႔ကားရွိရာ ကားပတ္ကင္းဆီ ဦးေဆာင္ေခၚသြားပါတယ္။
ကားႀကိဳကားၾကားက ျဖတ္သြားရတာဆုိေတာ့ ရပ္ထားတဲ့ကားေတြကုိ သတိျပဳမိတယ္။
အားပါးပါး၊ အင္ဒုိနီးရွားကလူေတြလဲ ကားေကာင္းေတြ စီးေနၾကၿပီပဲ။

လြန္ခဲ့တဲ့ ၁၀ ႏွစ္ေလာက္က သီရိလကၤာ (သီဟုိဠ္) ႏုိင္ငံ ေရာက္စတုန္းကလဲ
သီဟုိဠ္ႏုိင္ငံက သာမန္လူတန္းစားေတြ လူနဲ႔မလုိက္ေအာင္
ကားေကာင္းေတြစီးေနၾကလုိ႔ အံ့ၾသဘူးတယ္။
အခုလဲ အင္ဒုိသားေတြ ကားေကာင္းေတြ ေနာက္ဆုံးေပၚကားေတြ
စီးေနၾကၿပီ။ စီးႏုိင္ေနၾကၿပီ။

ဒုိ႔ႏုိင္ငံကလူေတြလဲ ဘယ္ေတာ့မ်ားမွ ကားေကာင္း ကားသစ္ေတြ
၀ယ္စီးႏုိင္ၾကမလဲ လုိ႔ အေတြးထဲ၀င္လာေသးတယ္။
အခုေလာေလာဆယ္အေျခအေနအထိေတာ့ အေတာ္ကုိညံ့တဲ့ကားစုတ္ေတြေတာင္
ျမန္မာေငြနဲ႔ သိန္း ၁၀၀ ေက်ာ္ေပးရတယ္တဲ့။
သိန္း ၁၀၀ ေက်ာ္ဆုိေတာ့ သာမန္လခစားေတြ ဘယ္၀ယ္စီးနုိင္မလဲ။

ဟုိတေလာက သာသနာေရးဌာန ညႊန္မွဴးလုပ္ေနတဲ့ဒကာမႀကီးတစ္ေယာက္
သာသနာေရးရုံးကုိအလာ၊ ဘတ္စ္ကားေပၚကဆင္းၿပီး လမ္းျဖတ္အကူးမွာ
ကားအတုိက္ခံရလုိ႔ ဆုံးသြားတယ္တဲ့။

အင္း။ သာသနာေရးဌာနညႊန္မွဴးအဆင့္ရွိတဲ့သူေတာင္
ကုိယ္ပုိင္ကား၀ယ္မစီးႏုိင္ေသးဘူး။ ဘတ္စ္ကားတုိးစီးရတုန္းပါလားလုိ႔ ေတြးမိတယ္။

မေလးရွားမွာေနေနတဲ့ဒကာေလးတစ္ေယာက္က ေလွ်ာက္ဖူးတယ္။
ျမန္မာျပည္မွာ သိန္း ၁၀၀ ေက်ာ္တန္ကားေတြက
မေလးရွားႏုိင္ငံမွာ ၇ သိန္း ၈ သိန္းေလာက္နဲ႔ရတယ္တဲ့။
ဒါဆုိ ဘာကြာေနလုိ႔လဲ။ ဘာလုိ႔မ်ားဒီေလာက္ေတာင္ ကြာေနရတာလဲ။

ေဒၚဇင္မာ၀င္းနဲ႔ ကာဆရာတုိ႔ လာႀကဳိတဲ့ကားကလဲ အေတာ္ေကာင္းသားပဲ။
ျမန္မာႏုိင္ငံကလြဲလုိ႔ တျခားႏုိင္ငံေတြမွာရွိတဲ့ကားေတြလုိပါပဲ။
ကားအဲကြန္း (ေလေအးေပးစက္) ကုိ ျပည့္ျပည့္၀၀ အားမနာတမ္းသုံးႏုိင္ေနၿပီ။
ေဘးပတ္၀န္းက်င္ၾကည့္လုိက္ေတာ့လဲ ကားတုိင္း တံခါးပိတ္ၿပီး
ေလေအးေပးစက္ဖြင့္ ေမာင္းေနတာကုိ ေတြ႔ရတယ္။

ဒါကုိ အထူးအဆန္းလုပ္ၿပီး ေျပာေနတာေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး။
ကုိယ္လဲ တုိးတက္ၿပီးႏုိင္ငံေတြထဲကဆုိရင္
အေနာက္ႏုိင္ငံ အဂၤလန္အထိေရာက္ဖူးပါတယ္။

ေျပာခ်င္ေနတာက
အိမ္နီးခ်င္းအာဆီယံႏုိင္ငံေတြျဖစ္တဲ့ မေလး၊ ထုိင္း၊ စကၤာပူႏုိင္ငံေတြသာမက
အင္ဒုိနီးရွားႏုိင္ငံေတာင္မွ အေတာ္ေလးအဆင့္မွီေနၿပီ၊
လူလုိသူလုိ တူေနၿပီဆုိတာ ေျပာခ်င္တာပါ။

ၿမဳိ႕တြင္းလမ္းေတြကုိလဲ ၾကည့္လုိက္ပါအုံး။
အလြန္အက်ယ္ႀကီးမဟုတ္ေပမဲ့ အေတာ္ေခ်ာေမြ႔တာကုိ သတိထားမိတယ္။
ဂ်ာကာတာၿမဳိ႕ထဲမွာ လမ္းႏွစ္ထပ္ဖန္တီးထားတယ္။
အေပၚလမ္း (တံတားလမ္း) က Highway ျဖစ္ၿပီး
ေအာက္လမ္းကေတာ့ထုံးစံအတုိင္း ကုိယ္သြားလုိတဲ့ အနီးအနားၿမဳိ႔၊ ရပ္ကြက္ထဲ၀င္ဘုိ႔ေပါ့။
Highway လမ္းအတြက္ Highway လမ္းကို
တံတားႀကီးေတြစီစဥ္ထားတာဆုိေတာ့
တံတားႀကီးေတြ အရွည္ႀကီးေတြလုပ္ထားတာေပါ့။

ျမန္မာျပည္မွာ ႏွစ္ေတာင္လုပ္ရွိတဲ့တံတားကုိ
သမုိင္းထဲက သူရဲေကာင္းနာမည္ႀကီးေတြ မွည့္ေခၚထားတာဟာ
သမုိင္းထဲက သူရဲေကာင္းႀကီးေတြကုိ အားနာဘုိ႔ေကာင္းပါတယ္။
အဲ့ဒီသူရဲေကာင္းႀကီးေတြကလဲ ႀကဳိက္မယ္မထင္ပါဘူး။
မႀကဳိက္တဲ့အျပင္ သူတုိ႔သာ အသက္ရွင္ခြင့္ရရင္
ဒီလုိကေလးကလားဆန္တဲ့တံတားေလးကုိ ငါတုိ႔နာမည္မွည့္ေခၚထားရသလားဆုိၿပီး
ဖေနာင့္နဲ႔ေပါက္မွာ ေသခ်ာပါတယ္။

ပထမဦးဆုံး မဟာယာနေက်ာင္းႀကီးကုိ လုိက္ပုိ႔တယ္။
ေက်ာင္းနာမည္ဘာလဲလုိ႔ ေမးၾကည့္ေတာ့
Lodan Temple လုိ႔ပဲ လူသိမ်ားတယ္တဲ့။
တကယ့္ေက်ာင္းနာမည္က Vihara Mahavira Graha Pusat လုိ႔ေခၚတယ္။
Lodan ဆုိတာက လမ္းနာမည္။ Lodan လမ္းေပၚမွာ တည္ရွိတဲ့ေက်ာင္းမုိ႔
Lodan ေက်ာင္းလုိ႔ အလြယ္ေခၚၾကတာထင္ပါရဲ႕။

ေက်ာင္းႀကီးက အေတာ္ခန္းနားတယ္။
ဂ်ာကတာမွာရွိတဲ့ မဟာယာနေက်ာင္းေတြထဲမွာ အႀကီးဆုံးျဖစ္တယ္တဲ့။
အဲ့ဒီေက်ာင္းထဲက ဒကာမႀကီးတစ္ေယာက္က ရွင္းျပတယ္။
ေန႔စဥ္လုပ္ငန္းေတြအေနနဲ႔
ပုံမွန္ မဟာယာနသုတ္ေတာ္ေတြကို ရြတ္ဖတ္ျခင္း၊
ဥပုသ္ေန႔ေတြမွာ အထူးရြတ္ဖတ္ပြဲ၊ အထူးတရားပြဲမ်ားက်င္းပျခင္းတုိ႔အျပင္
အဂၤလိပ္စာသင္တန္း၊ တရုတ္စာသင္တန္းတုိ႔ကုိလဲဖြင့္လစ္ေပးထားေၾကာင္းသိရပါတယ္။
တနဂၤေႏြေန႔မွာေတာ့ Sunday Dhamma Class ရွိပါတယ္တဲ့။
ေက်ာင္းေတာ္ႀကီးဟာ ဂ်ာကာတာ မဟာယာနဂုိဏ္းခ်ဳပ္ေက်ာင္းေတာ္ႀကီးျဖစ္တာနဲ႔အညီ
အင္မတန္ႀကီးက်ယ္ပါတယ္။

ေက်ာင္းေတာ္ႀကီးထဲ ၀င္၀င္ခ်င္း ျမန္မာျပည္က စက်င္ေက်ာက္နဲ႔ထုထားတဲ့
ျမန္မာ့လက္ရာ ဗုဒၶရုပ္ပြါးေတာ္တစ္ဆူေတြ႔လုိက္ရလုိ႔
ဘုရားခ်င္းအတူတူဆုိတာ ရင္ထဲက သိေပမဲ့
ပုိၿပီး ၾကည္ႏူးမိတာအမွန္ပဲ။

မီးဆုိင္းေတြတတ္ဆင္ထားပုံ၊ ဓာတ္ေလွကားမ်ား။ တရားေဟာဘုိ႔ ေဟာခန္းက်ယ္၊
သံဃာေနဘုိ႔အေဆာင္ အခန္း အထပ္ စသည္တုိ႔ကို စနစ္တက် ဖြဲ႔စည္းထားတာဟာ
အင္မတန္အတုယူဘုိ႔ေကာင္းပါတယ္။

ေက်ာင္းေတာ္တစ္ေဆာင္တည္းကို သူ႔ေနရာနဲ႔သူ၊ လုိအပ္တဲ့အခန္းေတြကို ဖြဲ႔စည္းထားတာပါ။
All in One လုိ႔ဆုိမယ္ဆုိ ဆုိလုိ႔ရပါတယ္။

မဟာယာနေက်ာင္းေတာ္ႀကီးေတြတည္ေဆာက္လုိက္ရင္
ဒီလုိပဲ ခန္းခန္းနားနားရွိလွတယ္ဆုိတာ သတိထားမိပါတယ္။
ေထရ၀ါဒေက်ာင္းေတာ္မ်ားျဖစ္တဲ့ မိမိတုိ႔ႏုိင္ငံက ေက်ာင္ေးတာ္မ်ားကေတာ့
ေငြေရးေၾကးေရးေၾကာင့္လားေတာ့မသိဘူး။
ဒီလုိ တစ္ေက်ာင္းတည္းကို ခန္းခန္းနားနား ထည္ထည္၀ါ၀ါ
အၿပီးသတ္ေဆာက္လုပ္ႏုိင္တဲ့ေက်ာင္း ရွားပါတယ္။

ရုပ္ပုိင္းဆုိင္ရာကြဲျပာမႈကေတာ့ ထားပါေတာ့။
အေတြးအေခၚအယူအဆပုိင္းဆုိင္ရာ ကြဲျပားမႈကို
အလ်င္းသင့္တုန္းေျပာျပခ်င္ေသးတယ္။